Aprilia Tuono V4 – das ist Supersport Naked. Das ist Adrenalin pur. Aprilia Tuono V4 1100 bedeutet Kurven-ABS und Hightech Elektronik. Ein Chassis und Federelemente, auf der Rennstrecke definiert, für die Straße optimiert. Wenn Euro4-konforme 175 PS, Blipper, Traction und Wheelie Control in Kombination mit Brembo M50 Monoblock-Bremssätteln für ganz schnelle Zeiten sorgen, wird der Begriff Fahrspaß neu definiert.
Tuono V4 1100 RR
Technisch begegnet die Tuono V4 1100 der Factory-Version auf Augenhöhe. In Silber Magny Cours und Rot Sachsenring dazu mit dezenter Graphik tritt die Tuono V4 1100 RR optisch weniger aggressiv auf. Ihre Sachs Federelemente sind top in Form und Klick für Klick in Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar. Die 43 mm Upside-down-Gabel steht in Kombination mit dem progressiv angelenkten Piggyback-Monofederbein für Bestwerte in puncto Handling, Stabilität, Dämpfung und Rückmeldung.
Beide Tuono V4 1100 Modelle rollen auf gesplitteten 3-Speichen-Aluminiumrädern. Der harmonische 190/55 Pirelli Diablo Rosso III der Tuono V4 RR überzeugt mit besten Allroundeigenschaften.